Symbolbild Genehmigungsplanung für Lumdatalbahn läuft Nutzen-Kosten-Untersuchung bestätigt positiven verkehrlichen Nutzen Weitere Reaktivierungsprojekte in Hessen in Planung und Umsetzung Wie können stillgelegte Bahnstrecken wieder Teil eines attraktiven öffentlichen Verkehrs werden? Darüber hat sich Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori am Mittwoch in Lollar mit Vertreterinnen und Vertretern des Bündnisses Sozialverträgliche Mobilitätswende ausgetauscht. Im Mittelpunkt des öffentlichen Gesprächs stand die geplante Reaktivierung der Lumdatalbahn zwischen Lollar und Londorf. „Entscheidend ist nicht, möglichst viele Reaktivierungen anzukündigen, sondern die Projekte mit klarem Nutzen so weit zu bringen, dass am Ende tatsächlich wieder Züge fahren. Gerade im ländlichen Raum können reaktivierte Bahnstrecken Wege verkürzen und Regionen besser…

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Saarland-Flair und Industriekultur für die Gäste aus dem Lumdatal Rund 100 Gäste aus dem Lumdatal und drüber hinaus nutzten am letzten Wochenende die Sonderzugfahrt „Bahn-Erlebnis-Tag“ des Vereins Lumdatalbahn e.V.. Mehr als 550 Kilometer legte der Triebwagen der Hessischen Landesbahn zurück, um von Lollar über Frankfurt, Mainz und das Nahetal nach Völklingen und zurück zu gelangen. Hauptziel war die „Völklinger Hütte“, ein 1986 stillgelegtes und vollständig erhaltenes Hochofenwerk. Der Weg durch das Werk führt bis hinauf an die Spitze der Hochöfen, wo sich ein spektakulärer Ausblick bietet. Ein Teil der Reisenden stieg in Saarbrücken aus und erkundete die Hauptstadt des Saarlands.…

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Das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum informierte Anfang März 2026 über den Nutzen-Kosten-Faktor von 1,27 der neu berechneten Nutzen-Kosten-Untersuchung nach dem standardisierten Bewertungsverfahren. Die Neuberechnung war erforderlich, weil die Vorhabenträgerin Hessische Landesbahn HLB erst jetzt, nach Abschluss der Entwurfsplanung, die zu erwartende Höhe der Investitionskosten kennt. Details zur abgeschlossenen Entwurfsplanung wurden bislang noch nicht mitgeteilt. Ohne positiven Nutzen-Kosten-Faktor gibt der Bund keine Zuschüsse für ein Verkehrsprojekt. Bereits 2023 hatte das Land Hessen der HLB 4,3 Millionen Euro zur Verfügung gestellt, um die Leistungsstufen 3 und 4 des Planungsprozesses nach der neunstufigen Honorarordnung für Architekten und…

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Heute ist ein guter Tag für das Lumdatal und für die ganze Region. Die Reaktivierung hat DIE entscheidende Hürde genommen. Der Nachweis des gesellschaftlichen Nutzens ist definitiv erbracht, die Detailplanung der Bauarbeiten kann beginnen. Ein großes Dankeschön geht an die Wiesbadener Koalition aus CDU und SPD, die diesen Weg mit uns geht. Außerdem an die Vorgänger-Regierung, denn auch der frühere Verkehrsminister Tarek Al Wazir von Bündnis 90 / Die Grünen hat entscheidende Weichen gestellt. Und nicht zuletzt an die Mitglieder und Aktiven unseres Vereins, die gemeinsam den „langen Atem“ hatten. Schön, dass demokratisch gesinnte Menschen innerhalb und außerhalb der Parteien…

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Viele unserer Fahrgäste beim Sonderbusverkehr „vom Ort zoum Määrt“ kannten den historischen Bahnbus von Früher. Uns hat die Zusammenarbeit mit der IG Bahnbus e.V. riesig viel Spaß gemacht. Kompetente Ehrenamtliche haben für uns sogar die Zielanzeigen passend eingestellt. Danke, Jungs! Auch Erletz-Reisen hat mit dem modernen Niederflurbus einen guten Job gemacht. Dank auch an unsere Fahrgäste für’s Mitfahren und für Euer Interesse am Infostand.

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