Pressebericht
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Deutsche Bahn hat sich bereit erklärt, Lumdatalbahn zum Zweck der Reaktivierung an die Hessische Landesbahn (HLB) zu verkaufen
Für eine Wiederaufnahme des Schienengüterverkehrs zum RHI Magnesita-Werk in Mainzlar ist ein bedeutendes Hindernis aus dem Weg geräumt: Die Deutsche Bahn hat sich bereit erklärt,…
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In Allendorf ist wieder Nikelsmarkt (Gießener Allgemeine, 30.10.2022)
Artikel bei der Gießener Allgemeine
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In ganz Deutschland vernetzt (Gießener Anzeiger, 26.09.2022)
Zum Gießener Anzeiger
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Neue Kriterien und neue Fragen (Gießener Allgemeine, 17.08.2022)
»Eigentlich müsste man uns ein Denkmal setzen«, meint Lotz. Denn wenn sich der Verein nicht um den Erhalt der Schienen gekümmert hätte, wäre eine rasche…
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Hessen auf dem Abstellgleis (Frankfurter Rundschau, 16.08.2022)
Der Fahrgastverband Pro Bahn vermisst beim Land den Willen, stillgelegte Strecken zu reanimieren. Die ländlichen Regionen würden vergessen. Zum Artikel bei der Frankfurter Rundschau
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Stand der Reaktivierungen in Hessen
„Die Schiene ist ein umwelt- und klimafreundlicher Verkehrsträger“, sagte der Minister. „Die Reaktivierung stillgelegter Strecken ist ein Beitrag, auch abseits der Ballungsräume attraktive Alternativen zum…
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Noch keine Abfahrt auf Gleis 1 (Gießener Anzeiger, 28.07.2022)
Zum Gießener Anzeiger
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zu Gast im Eisenbahnpodcast Langsamfahrt
In der aktuellen Ausgabe des Eisenbahnpodcasts „Langsamfahrt“ erklärt unser Vorstandsmitglied Manfred Lotz wie das neue Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz Reaktivierungen einfacher machen kann. Der Podcast „Langsamfahrt“ erscheint alle…
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Neue Richtlinien für Lumdatalbahn (Gießener Anzeiger, 23.07.2022)
Link zum Gießener Anzeiger
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Al-Wazir begrüßt neue Regelung zur Wirtschaftlichkeit
Die Kosten-Nutzen-Rechnung von Infrastrukturvorhaben im Öffentlichen Nahverkehr, die über Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz des Bundes (GVFG) finanziert werden, erfolgt ab sofort nach neuen Kriterien. Dies…